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一、蓄電池運行狀態(tài)與溫度之間的關(guān)系:蓄電池充電時其內(nèi)部氣體復(fù)合本身就是放熱反應(yīng),使內(nèi)蒙古UPS蓄電池溫度升高,浮充電流增大,析氣量增大,促使蓄電池溫度升得更高,蓄電池本身是“貧液”,裝配緊密,內(nèi)部散熱困難,如果不及時將熱量排除,將會造成熱失控。浮充末期電壓太高,蓄電池周圍環(huán)境溫度升高,都會使蓄電池熱失控加劇。溫度每升高1°C,蓄電池電壓下降約3mV/單電池,致使浮充電流升高,使溫度進一步升高。溫度高于50°C會使蓄電池槽變形,溫度低于-40°C時,閥控式鉛酸蓄電池還能正常工作,但是蓄電池容量會減小。
閥控式鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)問題對溫度要求很高,在設(shè)計充電設(shè)備時都考慮了溫度補償措施,但溫度采用點的選取至關(guān)重要,它直接關(guān)系著補償?shù)男Ч?。溫度采樣點有三處,即蓄電池負極的空氣溫度、蓄電池外殼的表面溫度及蓄電池內(nèi)部電解液的溫度。
溫度采樣一處容易,但是這種方法很不準確,因為由于某種原因使蓄電池溫度升高,但蓄電池溫度的升高很難引起蓄電池附近的空氣溫度的升高,因此這種補償措施基本無用;第二處實際,也比較容易實現(xiàn),第三處能反應(yīng)蓄電池的實際情況,但比較難實現(xiàn);
二、內(nèi)蒙古UPS蓄電池廠家介紹蓄電池內(nèi)阻與蓄電池壽命的關(guān)系
蓄電池的內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學極化與濃差極化。蓄電池內(nèi)阻的存在,使蓄電池放電時的端電壓低于蓄電池電動勢和開路電壓,充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。
蓄電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充電過程中隨著時間不斷變化,因此活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改變。歐姆電阻遵守歐姆定律極化電阻隨電流密度增加而增大,但不是線性關(guān)系,常隨電流密度的對數(shù)增大而線性增大。
蓄電池經(jīng)歷一次充電和放電,成為一次循環(huán)又叫一個周期。在一定放電條件下,蓄電池工作至某一容量規(guī)定值之前,蓄電池所能承受的循環(huán)次數(shù),稱為循環(huán)壽命。各種蓄電池使用循環(huán)次數(shù)都有差異,傳統(tǒng)固定型鉛酸蓄電池約為500~600次,起動型鉛酸蓄電池約為300^500次,閥控式密封鉛酸蓄電池循環(huán)壽命為1000^1200次,影響循環(huán)壽命的因素是廠家蓄電池產(chǎn)品的性能,二是維護工作的質(zhì)量。由此知道內(nèi)蒙古UPS蓄電池的內(nèi)阻變化是與蓄電池的壽命有關(guān)系的,對蓄電池進行內(nèi)阻監(jiān)測是非常重要的。
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